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一切都是为了省油试驾吉利熊猫1.0CVVT

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2009-09-24 03:47:22 来源：李一凡 发布于: 北京

第 3/4 页：5. 1.0CVVT发动机动力输出满足使用: 第 1/4 页：第 2/4 页：4. 后排车窗改为升降设计前排多出3个功能键第 3/4 页：5. 1.0CVVT发动机动力输出满足使用第 4/4 页：6. EPS电子助力系统若能再深度调教表现会更完美

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　　既然此次试驾一再强调是熊猫的1.0CVVT车型，那么这款1.0升CVVT全铝发动机便是重点，就让我们来看看这款直列3缸发动机的数值与实际驾驶表现吧。这款1.0CVVT发动机在6000转时可以产生50千瓦的最大功率，在3600转时可以爆发出88牛米的最大扭矩。

　　虽然与之前的1.3升发动机相比，1.0CVVT车型的排量少了0.3升，但这款全铝发动机的轻质设计使得整车重量比1.3升车型轻了近50公斤，所以从起步伊始不会让人感到这款1.0升排量的小车在动力上与1.3升车型有明显差距。

　　当然，1.0CVVT车型能有如此表现也跟其最大扭矩在3600转时爆发有关，虽然88牛米的最大扭矩比1.3升车型的110牛米的扭矩差了不少，但1.0CVVT车型的最大扭矩要比1.3升车型提前1600转爆发，使1.0CVVT车型在低转速时就可以拥有不错的动力输出，加之还占了个重量上的优势，自然表现让人眼前一亮。

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