[XCAR 试驾 原创]
近年来虽然油价节节攀升,但 SUV车型的热度却一直持续不减,这就让汽车巨头们纷纷趋之若骛。然而像Q7、X5、卡宴这些动辄上百万元的大型豪华SUV毕竟只是少数大款们的玩具,市场需求还是难以满足厂商们的胃口。于是更平民化一些的紧凑型豪华SUV变成了新的利润增长点,它们售价大多在50-60万元左右,代表车型主要有宝马X3和路虎神行者2。
面对这块儿大蛋糕,传统豪门自然不能轻易放过,虽然起步落后,但现在奔驰和奥迪终于拿出了各自的应对方案——GLK和Q5。比起最早占领市场的X3,GLK在国内的登场显然有些时不我待的意思,几乎与国际同步上市也足以证明奔驰的急迫心情。反观我们今天的主角Q5,则好像有些耍大牌,在一拨高过一拨的国产呼声中,进口车型近期才宣布正式上市,可谓吊足了消费者的胃口,现在就让我们一起去看看这位千呼万唤始出来的大腕究竟为什么如此引人注目。
Q5的车身线条基本保持了Q7的设计风格,同时又进一步进行优化,使车型总体看起来更加年轻时尚,流线型车顶设计营造出比Q7更利落的运动风格。前脸很像是A4和Q7的结合。
从A柱往后看,Q5的尺寸似乎是大哥Q7的三分之二,但缩短后的车身更能展现出其运动气质。车身尺寸分别为长4.63米,宽1.88米,而高度只有1.65米,低达0.33的风阻系数在同级别车型中也处于领先地位。
Q5的车灯设计称得上是点睛之笔,当然奥迪新一代车型几乎都配备了日间行车灯,在这款车上也没被落下,只是造型有所不同。
宝马靠着天使眼让人们痴迷,而奥迪则靠着LED行车灯让消费者折服。眼前的这款Q5并不像大哥Q7那样凶悍,LED行车灯也没有采用A4和R8那种放到大灯下面的方式,而是安置在了大灯之上,形成一个7字形,虽然少了几分攻击性,但却更显温和,更讨人喜欢。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。