[XCAR 试驾 原创]
近年来虽然油价节节攀升,但 SUV车型的热度却一直持续不减,这就让汽车巨头们纷纷趋之若骛。然而像Q7、X5、卡宴这些动辄上百万元的大型豪华SUV毕竟只是少数大款们的玩具,市场需求还是难以满足厂商们的胃口。于是更平民化一些的紧凑型豪华SUV变成了新的利润增长点,它们售价大多在50-60万元左右,代表车型主要有宝马X3和路虎神行者2。
面对这块儿大蛋糕,传统豪门自然不能轻易放过,虽然起步落后,但现在奔驰和奥迪终于拿出了各自的应对方案——GLK和Q5。比起最早占领市场的X3,GLK在国内的登场显然有些时不我待的意思,几乎与国际同步上市也足以证明奔驰的急迫心情。反观我们今天的主角Q5,则好像有些耍大牌,在一拨高过一拨的国产呼声中,进口车型近期才宣布正式上市,可谓吊足了消费者的胃口,现在就让我们一起去看看这位千呼万唤始出来的大腕究竟为什么如此引人注目。
Q5的车身线条基本保持了Q7的设计风格,同时又进一步进行优化,使车型总体看起来更加年轻时尚,流线型车顶设计营造出比Q7更利落的运动风格。前脸很像是A4和Q7的结合。
从A柱往后看,Q5的尺寸似乎是大哥Q7的三分之二,但缩短后的车身更能展现出其运动气质。车身尺寸分别为长4.63米,宽1.88米,而高度只有1.65米,低达0.33的风阻系数在同级别车型中也处于领先地位。
Q5的车灯设计称得上是点睛之笔,当然奥迪新一代车型几乎都配备了日间行车灯,在这款车上也没被落下,只是造型有所不同。
宝马靠着天使眼让人们痴迷,而奥迪则靠着LED行车灯让消费者折服。眼前的这款Q5并不像大哥Q7那样凶悍,LED行车灯也没有采用A4和R8那种放到大灯下面的方式,而是安置在了大灯之上,形成一个7字形,虽然少了几分攻击性,但却更显温和,更讨人喜欢。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。