从尺寸上来看,基于A4的Q5比奔驰的GLK,路虎的神行者2和宝马的X3都要长上一点儿,但同时则拥有了像英菲尼迪EX35和沃尔沃XC60一样的身材,只是在长度上比雷克萨斯的RX350稍微短了一点。因此在长度上它并没有让自己受到什么约束,同时它又用2.8米的轴距将自己变成了这里面最宽敞的一款,因此从舒适性上它可并不比任何对手逊色。
为了更有效的利用车内空间,Q5提供了非常灵活的座椅组合方式。前排座椅不仅具备电动调节功能,副驾驶座椅还可进行折叠,以便在车内放下长件物品。
后排座椅也可提供四种折叠方式,并能够进行前后100毫米的水平位置调节。在后排座椅全部放倒后,Q5的行李箱容积可以从540升增加到1560升。
为了营造更为明亮的车内空间,奥迪Q5全系标配了可覆盖前后两排座椅的全景天窗。除此之外,位于中央扶手后方的杯架还同时具备制冷和加热功能,虽然只有左侧的杯架如此,不过还是体现出奥迪细致入微的人性化关怀。
在这里我们需要先说一下这款车的启动方式。在方向盘后部有个插钥匙的地方,而在档位旁边也有一个“START/STOP ENGINE”的按键。许多人可能都会习惯性地把钥匙插进去后去按档位旁的启动键,其实这样是无法发动车子的,钥匙和按键是两个独立的启动方式,如果将钥匙插入后就无法使用启动按键,需靠按下钥匙启动引擎;若想使用按键就无须掏出钥匙,直接按下按键即可。虽然这样看上去有些复杂,但却为消费者提供了更多的选择。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。