继承X系列的光荣传统,源自3系轿车的底盘精髓,这就是BMW X1。
回顾X档:上世纪末的BMW在公司经营上有一个重大事件:卖掉路虎和罗孚,保留MINI。作为BMW钱袋子的无底洞,路虎和罗孚在收编BMW旗下后吃掉了巨额的投资,却仍不见任何起色。BMW管理层忍痛割爱,卖掉路虎和罗孚。但拥有路虎的经历对于BMW来说并非百害而无一益,坊间传言BMW偷学了路虎的绝技:研发SUV和越野车。
十年前,BMW推出全新X5车系,开始大步迈进SUV市场,并将这种运动型多用途车辆定义为“SAV”----即运动型活力汽车。这款车和路虎发现有着各种暧昧的联系,我在这就不八卦了。在之后的十年里,X系列SAV成为BMW车系中的中流砥柱,如今的销量已经占到BMW总销量的五分之一以上。这也难怪BMW在SAV/crossover领域不断拓展疆土。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!