我试驾了xDrive全轮驱动车型，在公路上的舒适程度可以媲美3系轿车，空间也比3系要宽敞很多。在普通路况下，xDrive将前后轴的扭矩分配比默认为前30/后70，遇到特殊路面如积水积雪等，xDrive可以讲前后轴的扭矩分配比自动改变，以获得最大的抓地力和循迹性。我试驾的这款车选装了制动控制系统----这是BMW X6上性能控制系统的简化版。过弯时，这套系统会主动对内侧车轮进行制动，同时为外侧车轮分配更多的扭矩，转向不足被瞬间瓦解。
BMW X1是一款用后驱车底盘打造的SUV，与大众途欢那些用前驱车底盘打造的SUV相比，X1提供了更优秀的转向感受和弯道表现。加之X1的重心很低，在高速过弯时，我能体验到后驱高性能轿车独有的转向过度，实在太棒了。与自家1系和3系轿车相比，X1在激进驾驶时赋予驾驶者更多权威和安全性。高速通过碎石路面时，X1坚固的车架和偏向轿车的悬架调教让车内成员倍感舒适，我一度怀疑X1使用了可调节阻尼悬架？
X1的车重比X3轻165kg。得益于更轻的车重，X1的0到100km/h加速时间仅为6.8秒，而X3的顶配版X3 xDrive30i加速时间为 7.6秒。老实说，我对BMW X1在冰雪和陡坡等极端路况的表现并没有期待，即使是“xDrive”全轮驱动车型，四驱传动机构也仅仅为了增强日常道路的行驶能力，跟奥迪的quattro四驱相比还有很大差距，更不用与带低速四驱档的四驱SUV相提并论了。X1是款完美的小车，如果你想拥有BMW X系列的范儿和3系轿车的操控，却有囊中羞涩，那就耐心X1在国内上市吧。
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
22025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
322025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
282025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
152025-05-13
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