GT-R R35车内最具科技含量的应该就是这块多功能仪表了,8英寸的显示屏质感不错,并且为触摸操作。可以显示水温、机油压力、机油温度、汽油压力,涡轮压力、前后驱动力分配、油门开度以及刹车力度等等之类的数据外,更能显示前20秒汽车所承受的加速度、制动和转向操作产生的G力(纵向和侧向),并且可以针对0-100km/h、0-400m加速进行计时。对于曾经那些将各类外接仪表装满仪表台以及两侧“A”柱的朋友来说,这个玩意儿绝对帮他们省了不少钱。
结语:经过上述的各种分析,不知道准备出手GT-R的朋友是不是更加冲动了。赛道中的试车其实只能说明性能是否出色,而在街道中驾驶R35的感受似乎是更多人关心的,另外,使用GPS锁定车辆极速的功能在中国版车型上并没有开启,所以对于那些准备改装的车主来说面临的麻烦就略少一些。但是GTR的日常使用以及维护费用绝对不低于法拉利、保时捷等超跑级玩具车,并且由于目前国内售后服务渠道还没有完全打开,“战神”进入国内的速度也依旧缓慢,而过百万的售价也使一部分买家转投其它“面子”品牌旗下,最终GT-R在中国的命运将会如何,恐怕数年之后才能看到了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!