不过换个角度欣赏奥迪A3，我倒觉得颇有“crossover”的韵味。奥迪A3就像Q5被扣在了小型轿车底盘上，车身高度按比例降低，俨然是SUV和轿车的混合体。这算是奥迪A3独有的混型特色吧。
关上车门的厚实声音提醒我奥迪A3 sportback的用料很足，这是典型的德国车风格。我坐进车内，超大的天窗将阳光洒满每个角落，让我顿时觉得车内空间宽敞起来。不过，天窗之外的车顶采用深色搭配，与透亮的天窗形成鲜明的对比。难道德国人觉得这样才有层次感？
内饰的设计依然很奥迪。几乎每个零件都似曾相识，这样的做法不但保持了家族的统一，同时节约成本。对我来说，最大的好处莫过于键位分布十分合理，我十分熟悉。虽然仅是A级小型车，但奥迪A3的内饰材料毫不含糊，几乎看不到同级别车里常见的塑料件。
我试驾的为高配车型。博世音响系统和智能空调是我看重的配置，也是奥迪A3 sportback与同级别小车拉开档次的地方。同样的，独立开合的双天窗也是高级别轿车才有选装的配置，出现在这样的小车上很罕见。车内独立的遮阳板也是双天窗的一部分，可以在需要时保护车内免受阳光暴晒并提供隐私空间。
奥迪A3 sportback是五门款，比A3三门款长83mm，但与A3三门款拥有同样的轴距。与上一代奥迪A3相比，这一代A3 sportback更长，更宽，但车身更低。后座的空间成为我怀疑的对象。我坐进后座，在空间上与A3三门款的区别并不明显，虽然厂家宣传后座头部和腿部空间更出色，但我觉得都只是噱头。让我肯定的是，后座空间比宝马1系两厢款宽敞。作为一辆后驱车，传动轴并没有占据车内太大的空间。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
03:18
03:48
05:11
京公网安备 11010102004670号