虽然空间差不多,但五门的实用性却是三门款车型无法比拟的。如果后座经常坐人,我还是建议消费者选择A3 sportback款,毕竟从前门爬进爬出太不方便了。加之国人久久不能释怀的“四门”情节,奥迪明年引进A3 sportback款是聪明的决定。
超大的空间是奥迪A3 sportback的长项。在轻松容下五位成年人的同时,奥迪A3 sportback还能提供370L的行李空间。如果将第二排作为放倒,行李空间将拓展为1120L。这样的数据在同级别车型里是看不见的。
小排量+涡轮增压是现在的发展方向,小车如此,大车亦如此。这款1.4L TFSI发动机就是奥迪小发动机系列里的当家主力。TFSI即T+FSI,也就是涡轮增压+燃油直喷技术。这款1.4L排量的发动机,在5000rpm可以爆发最大功率125马力。扭矩性能是这款1.4L TFSI发动机的亮点之一,得益于涡轮增压的辅佐,从1500rpm到4000rpm区间内可爆发200Nm的最大扭矩,而从1250rpm开始便可以爆发80%的最大扭矩。要知道,1250rpm可是刚刚超过怠速。
我不得不想到大众的的1.4L TSI发动机。这两款发动机同宗同源,排量同为1.4L,也同时拥有涡轮增压+燃油直喷技术,连马力都出奇相似。大众1.4L TSI发动机的最大功率为122马力,在1500rpm至4000rpm区间爆发200Nm的最大扭矩。
变速箱方面,我试驾的车型搭配S-Tronic手自一体双离合器变速箱,并在方向盘后设置有拨片。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。