它的名字叫Turbo,却又极尽豪华;最高时速超过300公里,还是很舒适;精致优雅,也冷艳得令人不易接近。作为保时捷旗下首款四座高性能豪华车,Panamera Turbo集诸多对立性于一身
它庞大的身躯令人惊讶,同样令人意想不到的是它跑起来同样勇猛有力、野性十足。Panamera Turbo令我们很感兴趣,为了证明它配得上保时捷这个名字,我们认真仔细地在它身上寻找保时捷的DNA。当它安静地趴在地上时,给人的第一印象是宽大、舒适与豪华,这一形象在轮胎启动的瞬间就被颠覆了。在运动加强(Sport Plus)模式,也就是最具动感的驾驶模式下,Panamera Turbo完全换了一副面孔,变得像赛车一样,极限速度很高,其他性能也很出色。在电子控制系统的干预下,车身很平稳,几乎没有侧倾,不知不觉中你可能已经把车开得飞快,完全超过自己的想象,此时它判断准确、迅速而冷静。作为豪华四门轿车,你或许从未想过它会如此强劲。的确,在这一点上有点儿矛盾,正常情况下没人会把它带到赛道上来。抑制住内心的激动,用理智和客观的态度来评价,我们得出的结论是,Panamera Turbo是一辆性能卓越的四门轿跑车。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。