或许你有些疑惑,我们为什么在一辆保时捷的后排空间上花费这么多笔墨。因为Panamera是一辆与人们以往的印象完全不同的保时捷。实际上,它不仅再现了保时捷在舒适性和车内生活品质上较高的定位,也没有丢弃德国经典车型(如911)的精髓,也就是说,它把豪华轿车的舒适与跑车的运动感完美地融合在一起,这样的例子不胜枚举。
再来听听Panamera的声音,我们不谈双涡轮V8发动机精密机械系统的声音,而是Burmester高保真音响设备的声音。16喇叭,1000瓦,它们和灰色真皮内饰及经喷沙处理的精致实木材质一起,充分说明了Panamera Turbo车内的奢华氛围。的确,保时捷车迷们对这些还不太习惯,或许这款车根本就不是为了迎合保时捷迷的,至少不是为喜爱911的人准备的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。