除此之外,R系列还标配了18寸轮圈,不过我想多数人都会再掏些钱,去选择更夸张的19寸轮圈,轮胎壁薄如A4纸,车内乘客也更容易感知路面的情况,虽然舒适性会大幅度降低,但谁又会在乎这些呢。
内饰依旧是大众样式
内饰依旧是大众的家族造型,你可以觉得他像高尔夫,不过细节上还是符合轿跑风格,首先车门把手采用三角形设计,并且增加了镀铬装饰条。平底三辐方向盘在3点和9点位置有凹陷,更好的贴合手型。
细节之处显出轿跑风格
空调出风口也被设计的更有个性,不过中控台还是高尔夫样式。最吸引人的要算是运动座椅。两侧凸起的支撑负责将身体牢牢地绑在座椅上,搓板型的纹路感觉很有型,而头枕上刺绣的字母R,表明了它与普通尚酷的不同。
隐藏在发动机盖下面的是一款2.0L涡轮增压发动机,和普通版那款200马力不同,最大能够爆发265马力,性能上的提升让这款钢炮从静止加速到100km/h可以在6秒内完成,极速也能够达到250km/h。
2.0T发动机调高了输出
也许有人会抱怨为什么没有给尚酷R配备更大排量,更多汽缸的发动机。而这正是大众降低发动机排量和尺寸的战略,而且对于尚酷这款前驱车,太过沉重的车头对于前后配重平衡以及整体的操控性不利,另外这款发动机有着足够的爆发力,似乎也不需要再换上一款VR6发动机了。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。