[XCAR 试驾 原创]
前言:看着眼前这款鲨鱼头造型的SUV,相信大家已经不会陌生了吧?是的,它就是三菱欧蓝德EX劲界。我与这个大家伙打交道已经不是第一次了,去年在日本北海道的试驾已经对它有了不少的了解,不过那次主要体验的是2.4L和3.0L发动机的车型。尽管与面前这款2.0L车型有所不同,但相信它也一定不会让我失望,下面我们就来看看欧蓝德EX劲界2.0L车型的表现如何。
其实对于新欧蓝德的外观,我想已经不必再多说什么了,喜欢也好、不喜欢也好,首先能吸引目光是最重要的,从这点来讲就已经成功了一半。看着那近似EVO X的鲨鱼头造型,也许一部分人会因那杀气十足的表情望而却步,但我相信更多的人还是会一见倾心的,本身不少喜欢SUV的人们就是冲着该车型彪悍的风格,更何况是欧蓝德EX劲界的造型呢。
老款车身长宽高尺寸为4640毫米×1800毫米×1680毫米,新欧蓝德车身长宽高尺寸为4665毫米×1800毫米×1735毫米。由于是小改款车型,所以与之前车型相比,除高度增加了55毫米外,车身尺寸其他数据变化不大,仅有长度增加了25毫米。相较小改款车型来说,新欧蓝德能有如此的表现已经非常不错了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。