打开车门，吸引我的并不是全黑色内饰，而是红黑相间的织物座椅。无论从视觉还是触觉上，我更愿意相信这是合资厂商放在某款运动型轿车上的座椅，此时已经不必在意到底是多少项调节，是手动还是电动，坐上去试试再说。造型出色的座椅背部的承托力很不错，但腿部则有些空，座椅高度虽然不可调，但仰仗着超高的车内空间，想必很少有人会对头部空间产生质疑。
在测试车内空间时，我们一般都会请到一位身高体重不会太“超标”的编辑来做示范，但这次不同，既然哈弗M2标榜着超大空间，那我们就让一位超大体型的人来试试。负责全国车市的胖哥（也可以叫他胖子）主动请缨，此人身高一米八，体重超过250斤（偶买噶……），在调整好前排驾驶坐姿后，头部空间还有不到一拳的距离，胖子笑了！
在维持前排座椅距离的情况下，胖子坐到了后排，腿部竟然还有接近一拳的距离，此时他张牙舞爪的对我喊：“很少有车能让我坐的这么爽，爽死啦……”他的作用到此为止，让他蹲一边听相声去吧，各位继续关注哈弗M2。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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