在内饰方面,如果说凌傲的内饰令我们感到惊喜,那哈弗M2则会令我们感到欣喜。欣喜的是长城在内饰做工方面的确下了很大功夫,虽然内饰部分依旧采用了大量的塑料材料,但各个接缝和按钮的手感都绝对处在自主品牌的前列。当然,还是有许多地方需要加以改进,在下面会一一指出。
除了座椅和门板采用新的材质和配色以外,内饰整体风格与酷熊完全相同,黑色内饰与银色饰条的搭配为哈弗M2定下了年轻化的整体基调。遍布车内的储物空间能够容纳包括手机、钱包、钥匙、香烟、水瓶等你身上所有的零散物品,在功能和使用上与酷熊完全相同。只是我们试驾的1.5两驱手动豪华型上没有方向盘多功能按键,别看叫豪华版,这可是哈弗M2的最低配车型,在它之上还有精英型和天窗版,增加了倒车雷达、大灯高度调节、自动空调、电动折叠后视镜等实用配置。
在常规状态下,哈弗M2拥有600升的行李箱空间,将后排座椅放倒后,最大能扩充到2426升,行李箱开口够低,方方正正的造型不会为你装卸东西带来任何麻烦。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。