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跨界 随喜 试驾萨博Saab 9-3 X 2.0T版

第 2/5 页:底盘升高并加装越野套件
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    SportCombi底盘加高,9-3 X越野套件上身

    Saab总代理商富汽车趁送测前,于去年9月举办的媒体枪先拍照机会,让各界对Saab 9-3 X外观造型与座舱设计并不陌生,然而,室内静态拍摄还是跟户外实驾拍摄有所不同,不管是衬托大自然景致,还是实地的乘驾体验,都让9-3 X更有机会展现独具的设计美感。

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    血统源自9-3 SportCombi旅行车的9-3 X,两者的造型元素拥有紧密的关联性。其实,9-3 SportCombi的线条原本就相当优美,没有传统Wagon轿式旅行车为顾及行李承载空间,而过于呆版刚硬的尾柱设计,9-3 SportCombi拥有新世代旅行车动感的曲线,加上承袭Aero X概念车的家族车头新样貌,以及联想到冰砖工艺的冰钻尾灯设计,这些设计特征在9-3 X依然可见。

    两者最大的不同点,是新增越野套件与底盘高度提升35mm后,让9-3 X硬是比9-3 SportCombi增添更多的越野粗犷风格,也区隔出两者在产品定位的不同。

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    车色在造型美学帮了大忙,这款9-3 X 2.0T采用的北极白的车色涂装,巧妙运用黑白对比色手法,将越野套件趁搭地相当完美,替强调越野风格的9-3 X车系,呈现出极佳的视觉辨识度。浑身雪白的车身涂装下方,对应轻度越野需求的专属套件,包括灰黑颗粒纹抛光处理的前后保杆、侧裙与轮拱等套件,同时,9-3 X也将雾面铝合金材质融入外观元素,涵盖前后保杆的车身防护底板、车侧饰条与车顶架等处,搭配新设计17吋5幅双肋铝圈后,形成9-3 X充满运动风格的造型特色。

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