延续SportCombi座舱机能,增添个性风采
提升底盘高度与新增越野套件,让9-3 X产品调性与9-3 SportCombi做出区隔,但在整体座舱设计,包括乘载机能与中控接口各方面,9-3 X仍然维持9-3 SportCombi的旅行车设计,或者说是底盘加高的SportCombi旅行车版本也不为过。也因为同属于9-3车系家族,让9-3 X与9-3 SportCombi的座舱设计有高度共享性,仅在一些座舱配备细节上,9-3 X运用选配件的饰板材质与座椅配色略有不同,营造出专属9-3 X车系的乘驾氛围。
延续9-3车系小改款的设计元素,加上仿飞航座舱氛围的Saab座舱氛围,独特的夜航仪表切换等,让9-3 X车系与其它9-3家族营造出相同座舱体验,不论是空调出风口转向旋钮,还是别具巧思的隐藏式置杯架等,搭配在深色调中控模块内,呈现出北欧设计独特的冷酷简洁与创意。
而为增添定位较房车与旅行车版本更高的产品级距,许多原厂选配件也放在9-3 X 2.0T座舱内来替豪华质感加分。首先是驾驭接口的提升,以镶饰金属表面处理的Aero真皮包覆方向盘,不仅握感更为升级,也增添驾驶视觉的运动感受。另外,不同于其它9-3车系兄弟采用的座舱类金属饰条设计,这款9-3 X在车门饰板、手套箱饰板与排档座饰板等处,改采菱格发丝纹深色饰板,让座舱呈现出有别于其它版本的专属气氛。
如同陆续试驾的2010年式9-3车系产品,总代理商富汽车将座舱多媒体的提升列为重点,具体成果在这款9-3 X 2.0T同样可见。在台湾追加的Alpine触控式彩色屏幕,可以运用触控模式操作丰富的中文卫星导航图资、DVD、广播电台与USB数字音源等,使用操作相当便利。同时,9-3 X搭载的Pioneer扩大机与7支扬声器搭配的音响组也值得一提,不论是在前座与后座聆听时,座舱音场表现都颇具水平,尤其是隐藏于尾门的扬声器设计,对后座聆听效果表现有显著的加分作用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。