[XCAR 试驾 原创]
前言:每当提到某车国产后尺寸加长,不少人心中都会产生一定的反感,尽管加长带来了更大的车内空间,但是身材走形、性能降低、体重增大等一系列的问题都是不可避免的,只有原汁原味才是最好的。那么是所有车都是这样吗?至少在试驾过上海大众途观后,这样的想法有了改变,似乎这样更好一些。
既然说到了国产途观尺寸加长,那么就让我们来看看倒底加长了多少呢。国产途观比进口TIGUAN在整体尺寸上长了70mm,在轴距上长了80mm,特别要说的是这增加的80mm轴距全部奉献给了后排空间。说到了车身尺寸,那就顺便说一下车身高度,从上海大众官方给出的数据表上看,国产途观1.8TSI最低配的手动六速前驱和手自一体六速前驱车型,其车身高度比其他版本的1685mm高度要低了20mm。
其实国产途观最明显的变化并不是车身长度的增加,而是前脸造型的改变。国产途观没有沿用进口TIGUAN的前脸设计,而由上海大众设计中心的主导下,进行了一次全面的整容手术。据悉患者(途观)术后反应良好,其家人(上海大众)对结果也非常满意,至于我们这些看客则观点有些不同,不过多数人还是和我一样很喜欢国产途观的模样的。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。