也许是为了迎合下一代新途锐的造型有意为之,亦或许是受大众MARK VI设计风格影响,我们在国产途观的可以看到类似高尔夫6的样子,比如双横幅进气格栅以及下部U型大嘴等部位,而国产途观的大灯则采用了与现售途锐相近的造型。整体效果比进口TIGUAN显得更加结实、稳重、大方。也正是由于国产途观显得体型更大,所以加长后的车身丝毫没有影响整体的视觉效果,反而和谐得很。
相比车头的变化,车尾没有进行改动,只是在1.8TSI和2.0TSI两种动力上做了一些小的区分。1.8TSI车型车尾的TSI字样中T为金属银色、SI为红色,2.0TSI车型尾部的TSI三个字母全部为红色。另外在TIGUAN和TSI字样组合的下部,如果看到了4MOTION金属牌的话,就证明这是一款四驱途观。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。