对于许多高端汽车品牌来说,摒弃传统,忍痛割肉并不容易,而捷豹全新XJ对传统设计风格进行了终结性的飞跃,这一飞跃,让捷豹品牌跨入动感,时尚的时代。全新捷豹XJ的设计是设计师Ian Callum及公司创始人Wiliam Lyons灵感的结晶。
在历史进程中,面对每一次质的变革,我们心情复杂,即痛又兴奋,像捷豹这样古老品牌的转型同样也同样使车迷们徘徊在这两种情感中:痛是因为我们一瞬间老捷豹已经成为过去,不得不接受它的现在和将来;兴奋是全新捷豹"整容"成功,全新捷豹将再造辉煌。
历史不断向前,无人能够阻止新老事物交替的事实,捷豹为避免审美疲劳的现象发生,以最快的速度进行改变,告别过去,为我们展现出全新面孔。
全新捷豹XJ是绝对的Party达人,它能瞬间吊起人们的胃口,对它一见钟情,过去的一年,它频频在各大汽车展会亮相,成为万众瞩目的明星,在大型高档车系中,它所向披靡,横扫万马千军,只有宝马7系可以与其望其项背。这场史上最强豪华对决,谁将胜出?让我们跟随汽车画报了解战事。
面对强敌,捷豹选择避免“正面冲突”,毕竟宝马素有性能之王称号,面对这场厮杀,捷豹选择田忌赛马的战术。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。