动力上 搭载275马力V6引擎的捷豹还是搭载245马力直列6缸引擎的宝马会成为公路之王？由于采用轻量化铝镁车身结构捷豹XJ轻装上阵，只有1796公斤，油门一响，捷豹如拖缰的野马让仅2吨的宝马无奈追随其后。
不可思议的还在后面：5.12米修长的车身竟然能够在转弯中毫无任何侧倾反映，得益于主动差速控制系统，它可以再出弯时给予捷豹更多动力，改善车身稳定性，提供更加精准的操控感受，这也就是我们为何惊奇的发现XJ在丝毫没有减速的情况下极速过弯仍然能够保持身躯稳健的原因。自适应动态底盘可持续不断的自我调整，以适应各种极端路况，既注重豪华轿车的舒适乘坐感受，又拥有跑车般的卓越操控。
那么宝马，这个素以性能著名的品牌，是不是在捷豹真的一无是处了呢？虽然在灵活性上显得有些相形见绌。但是宝马的强项在于动力：随着它心脏的起搏，伴随而来的是一波又一波的声浪。转弯时，2吨重的身体并未给它带来任何麻烦。相对舒适性的底盘调教和18英寸轮毂满足乘员享受无比舒适的需求。
以上便是来自我们德国汽车画报同仁们对捷豹XJ和宝马7系首次交锋的感受，结果显而易见，捷豹以其脱胎换骨般的时尚外观，卓越的驾驶性能及轻盈身段胜出。而在豪华对比中一直稳坐冠军宝座的宝马7系，只因体重过高，稍欠灵活败下阵来；但是舒适的乘坐空间及便捷的功能选择操作让老宝马虽败犹荣。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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