越来越多的小车都是想方设法在有限的空间内创造更大的使用空间，而对于操控性能似乎仅仅是足够就好，于是越来越多的买家也开始变得对操控没太高的要求了。然而马自达却一直执着地坚持着，这种近乎偏执的执着着实让我喜欢了一把。
新马3夸张的大嘴设计很有亲和力，给人“笑一笑十年少”的感觉。车侧略微上扬的腰线使得整车有一种很平衡的感觉。钻进车厢，所有部件都很容易上手。经典的炮筒式仪表组合很有战斗感，坐姿较低，而且座椅、方向盘、变速杆和踏板的位置都非常合理并且很顺手。车内空间不是很大，但够用，给人一种很实在的感觉。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
842025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
14:52
02:40
03:21
00:15
京公网安备 11010102004670号