车子一定是有极限的。新马3也是，不是说它的极限有多高，而是即使到了极限，依然受控，车头依然可以跟随你的双手，配合油门和方向盘的操控将车子开得很夸张。
至于五速手自一体式变速箱，也不是毫无乐趣可言，将档位调整到手动模式，为了能让动力输出更加彻底，即使转速进入红区也不会自动升档，让你可以体会手动换档的乐趣。虽然只有5档，换档时所产生的冲击也不是很明显，除非你将转速拉得很高，不过如果你有这样的习惯，那你也一定喜欢那种档位切换时动力传递的顿挫感。
马6进入国内市场以来就一直标榜“前驱弯王”，如今新马3看来是要继续捍卫马自达的“弯王”地位。选择以全进口的方式在国内销售，从一定程度上规避了由于零部件供应商质量缺陷而导致的产品质量问题。与此同时，新马3在市场售价上拥有一定的竞争力，如果还能在售后服务和零部件的通用性上得以保障，这款车将获得更多追求驾驶乐趣的消费者的追捧。
作者观点
一款又好玩又好开的精致小车确实很难得，全进口，价格也很公道，就更加不易。不过面对那些已经国产的竞争对手，新马3有限的配额确实是个问题，漫长的排队等待和可能遭遇的“恶意加价”，对于那些渴望第一时间拥有它的消费者来说都是“不公平待遇”。而我，更加期待它国产的一天。
根据此前规划显示，捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型，其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版，计划将于今年年底前正式推出，那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗？
作者：智电出行
22025-07-18
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
142025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
42025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
42025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
152025-07-16
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