[XCAR 原创 试驾]
前言:这是一次很特别的体验,也是一次很特别的挑战。对于一个驾驶爱好者而言,没有什么能够比试驾超跑的诱惑更大。况且这还是一台兰博基尼。虽然此次试驾的并不是Murciélago也就是传说中的大牛,但此次全新小牛Gallardo LP 570-4 Superleggera凭借更易于驾驶的设计、更轻量灵巧的车身以及达到570匹马力的强大动力一样让我们口水满地。接下来请随我一起来到西班牙塞维利亚。
之前一次来到西班牙是在法兰克福转机,所以飞行不是显得很长。这次北京直飞马德里居然花费了13个小时,已经达到了北京至纽约的飞行时间。经过了总共一天一夜的折腾,我们准时抵达了塞维利亚。由于记者是分批到达,接送我们的车型是兰博基尼的母公司奥迪的产品3.0TDI Q7。无疑,奥迪与兰博基尼是一个成功的合作。奥迪为兰博基尼的创新研发提供了强大的资金支持(研发这种极端产品非常浪费银子)而兰博基尼除去可以为奥迪提升了品牌以外,更可以为奥迪提供超跑的技术支持。大家很熟悉的奥迪R8正是借用了许多Gallardo的技术。包括V10 5.2的发动机、整体外观设计、甚至我都能够胡乱的幻想他们出自同一个平台。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?