Gallardo LP 570-4 Superleggera标配了可通过方向盘换档的自动变速箱。自动变速箱换挡程序将6速变速箱的换档过程控制得异常平顺迅速，而且其速度远远超过人的反应能力。和大多数超跑一样，这台车的浆式换挡拨片并不随方向盘转动。沿袭传统并没有太大问题，只不过这台车的拨片尺寸有些过于的袖珍而且位置偏上。这样一来，方向盘稍微不在正直的位置上两只手就都很难操作换挡。这让我有些怀念玛莎拉蒂总裁的超大换挡拨片和保时捷的随盘而动的拨片。
Gallardo LP 570-4 Superleggera的起步比我想象中要容易很多，在极其柔弱的油门指令下，感觉比驾驶SMART还要轻松一点儿，在超跑里算是柔顺型的。后置发动机的噪音从2500转开始进入状态，表现出的效果依次是，低沉、悦耳、狂放、粗暴、令人崩溃。当然，在进行到令人崩溃的部分时，声音只是可怕的一部分，而令一部分的可怕则是看你的内脏到底能坚持几次这样的加速度。
这款自动变速箱有三种操作模式，其中两种可在自动模式下选择。“信任模式”能够提供最出色的性能，从转速为约5000转/分开始管理车辆，将车辆打滑的风险降到最低。
bZ5下线了，没有惊爆的价格、没有网红式营销，甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了，您还在这本本分分的，凭什么让消费者花钱买单呢？既然说到这了，那我就简单说说我对这件事的理解。我认为，现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻，靠的，是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
作者：智电出行
32025-05-19
据奥迪官方透露呀，这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了，而且最快下半年就能上市开售，咱们国内的消费者也有福啦，国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度，着实让人期待不已呀。
作者：智电出行
252025-05-19
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
572025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
632025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
902025-05-16
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