盘点纽伯格林北环赛道上的“神车”们

2010-05-19 00:00:00 来源：名车志 发布于: 北京

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凯迪拉克CTS-V：7分59秒　

2009款凯迪拉克CTS-V装备一台6.2升机械增压V8引擎，在6100转/分时可输出556马力的最高功率，3800转/分时可以获得555 lb-ft的峰值扭矩。CTS-V从0加速到100km/h只需3.9秒，从静止开始跑完1/4英里只需12秒，此时的尾速为118mph（190km /h）。

CTS-V的引擎可以搭配6速手动变速箱或一款可以使用方向盘上的拨片进行控制的6速自动变速箱。6速手动车型允许驾驶者达到191mph（307km/h）的高速。而装备6速自动变速箱的车型，最高车速被限制在175mph（282km/h）。不过通用汽车高性能部门的主管兼试车手约翰•海恩里希就是驾驶一辆自动变速箱车型完成纽博格林圈速挑战的。

通用日前公布了凯迪拉克CTS-V高性能运动轿车的售价，该车型的基本售价为59995美元，包含775美元的运费，新车将于11月1日到达凯迪拉克的经销商。预计CTS-V的最高配置版本将高于66000美元。

作为比较，一辆2008款宝马M5在北美地区的基本售价为84725美元，包括825美元运费，正如凯迪拉克的发言人戴维•考德威尔所言：“竞争对手比我们的车贵2万到3万美元。”在两代CTS-V交替期间，已经形成了整整一年的空档期。2007款CTS-V的起价在5.3万美元左右。

考德威尔补充道：“个别经销商已经收到了2009款CTS-V长长的订单，在2004至2007年期间，第一代CTS-V每年销售3000-4000辆，我们希望新车的销售可以增长，因为我们首次将它出口海外。”CTS-V将在几个月内在国际市场上销售，考德威尔表示“它的销售将遍布欧洲及大多数亚洲国家。”不过澳大利亚是一个空白点，尽管凯迪拉克已经确定重启在当地的销售，但CTS-V不在范围内。我们估计通用考虑到CTS-V的出现将严重影响到霍顿高性能轿车的销售，因此不愿在澳大利亚市场投放该车型。

2009款凯迪拉克CTS-V装备一台556马力的6.2升V8机械增压引擎，六速手动变速箱是标准配置，但顾客选装一款可通过方向盘按钮进行换档操作的六速自动变速箱无需支付额外费用。支付3400美元可获得14方向可调的Recaro座椅及金属踏板，花900可获得大面积天窗。更醒目的19英寸轮毂标价800美元，导航系统标价2145美元。带有40GB硬盘和USB接口的BOSE环绕立体声系统是标准配置。

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