在内饰材质和做工方面，我们通过仔细观察就会发现中控台和门板所采用的硬塑料材质较为细致，质感也算说的过去，明显强于一些自主的竞争对手。当然，这里也必须要说，新赛欧的内部依旧有些细节显得过于廉价，比如说空空如也的车门内饰板，无法调节的方向盘等等，这些细节虽然无大碍，但是其实却可以做得更好。
在储物空间方面，两厢赛欧同样出色，仪表台、中央扶手、车门储物槽等等，车内共计20余除，对于家用的小车来说绝对算的上出色了。
从三厢变为两厢后，乘员空间的变化其实几乎可以忽略不计，在以前的试车文章中我们也有提及，新赛欧利用中置油箱和短前后悬的设计，有效提升了后排腿部空间，这一点确实收效明显。但受到1690mm的车身宽度所限，在坐进3个成年人后其横向空间还是有些略显拥挤。说到外观部分的时候我们就有提及，新赛欧两厢的车尾设计的较往下垂，打开后盖你会发现其空间并不宽裕，但两厢轿车的优势就是放倒后排座椅后的空间变化，在正常情况下，两厢赛欧的后备箱空间可从248升提升至1215升。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
332025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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