[XCAR 试驾 原创]
次世代是电子游戏玩家们对新一代游戏主机的称呼,新一代主机总是带来新的体验和惊喜,与上代完全不同的全新体验。之所以对荣威350也报以这样的称呼,大家可能都很清楚。我们今天终于迎来了荣威350的试驾活动,让我们有机会体验一下“次世代”的汽车。
荣威350最大的卖点就是inkanet系统,它是一个依托于网络的功能性设备,其中包含了很多之前汽车没有过的功能。但我们一就要对这款新车从头到尾的进行介绍,看看它还有没有其他的卖点。
打第一次看到350的图片,我就认为它确实很漂亮,但是让我说出它的特点确实意见比较困难的事儿。350并没有采用什么新潮或者个性的设计,而是采用稳健的设计思路,打造出了一个漂亮的“大众脸”。
车侧仍然没有什么惊喜,但是平缓的过度出了一个完美的曲线,前后比例匀称,一条犀利的腰线激活了车身的动感,使它看上去不是那么枯燥。205/55R16尺寸的玛吉斯轮胎对它来说一点都不小,再加上粗壮有力的五幅轮毂相配,车辆的质感油然而生。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。