繁忙的台北、拥挤城市的喧嚣、湿冷的天气带着人们的情绪感官都惆怅数分。我驾着车寻找雨停的地方，就在步出雪山隧道后的豁然开朗，兰阳平原如同世外桃源般展开着地平线怀抱着我。它拥有1,639mm的车高以及150mm之车底离地高度，宽阔的环舱视野加上面积达1.6平方公尺的全景式天窗，让我拥有群览兰阳平原的极佳视野优势，迎接我进入实用主义的浪漫，而我的座轿－Peugeot全新跨界休旅车3008。
无限大的可能3008诞生
进入Peugeot品牌车系编成8年级世代的3008跨界休旅，其设计蓝本源於2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，当时具有高成熟度的内外设计露出，几乎已透露出厂内将安排量产的时程不远矣，而其独特的车体安排，融合了SUV车款的高度、MPV之身长，加上掀背车产品的俐落臀线，演绎出品牌Crossover Utility Vehicle跨界休旅车第一辆作品。在车系命名上3008身为3系列车款之一员，中间的00数字代表着无限大的可能以及产品线之延伸，也就是「∞」之符号影射，全新3008车系便於2009年1月法国原厂正式发表。
3008首度亮相於2010年台北车展，单一导入引擎以1.6升HDi直列横置4 缸柴油涡轮动力，搭配6速EGC电控式自手排变速箱，为主要传动原件。随着3008正式上市，车型级距编成也终於底定，分配以4D Classic入门至4D Design与4D Premium旗舰款，依序报出新台币119万、128万与136万之售价。而试车组本次受邀前往宜兰体验车款为车系中坚的3008 Design车型，配备较旗舰Premium型少了皮椅、HUD抬头显示器、安全车距警示与无线传输胎压侦测等系统。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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