当然後排座椅也是机能性高的60/40分离式可倒座背，搭配车後行李厢，置物容量可由512公升扩充至1,604公升；三层式行李隔板，能提供更具机能性的储物规划。上下双开启式尾门，在上尾门开启後，下尾门始能对应开启。然利用强化金属支撑臂，下尾门拥有200公斤的最大承重，上面覆盖着平面强化塑胶，不仅使用者可以安稳坐在上方，对於摆放物品也很稳当实用。另外行李厢活动隔板的运用，为三段高度可调，置於中层位置，最大乘载重量为100公斤。在贴心的设计上，左侧厢体位置有一盏活动电筒，平时用以照明行李厢之用，更可拆卸下做手电筒。
上下双开启式尾门，在上尾门开启後，下尾门始能对应开启。然利用强化金属支撑臂，下尾门拥有200公斤的最大承重，上面覆盖着平面强化塑胶，让使用者可以安稳坐在上方。
当然後排座椅也是机能性高的60/40分离式可倒座背，搭配车後行李厢，置物容量可由512公升扩充至1,604公升。
利用多一层可移动行李箱底板，3008造就了分层式尾厢空间利用，承重上限以底层150公斤；中层可承载100公斤与最上层的50公斤为安全使用极限。
Peugeot 3008车系的整体内装以前排座位的精致简洁，细节部分也处理得宜；後排座位简单空间适中；後行李厢空间实用性强。全车许多零碎的储物空间皆能设计利用出来，再加上明亮的车室采光与玻璃车顶的运用，3008不仅浪漫亦的确很实用。
Peugeot 3008车系的整体细节部分也处理得宜，全车许多零碎的储物空间皆能设计利用出来，中央扶手上盖下方更安排有AUX-IN音源输入孔。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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