圆润车身搭配有力的腰尾
那麽就先从车系视觉感受谈起,既以跨界车型做为主打,再加上Peugeot汽车向来风格独具与鲜明的设计语汇,反映在3008之上,车身规格长宽高拥有4,365mm x 1,837mm x 1,639mm之尺码,约略为一辆中型SUV车款体型,但较为低矮宽扁,车身线条也显得顺滑少有棱角;车室内装精致且触摸质感良好,更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然,即之也温,放大的车身尺码中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。
全车以圆润的车头带起,由引擎盖、饱满的车前保杆、叶子板与A柱等,都带有点丰腴的顺滑,巨幅的厂徽与单体式水箱护栏为车头最引人注目的两项视觉焦点,特别是在水箱护栏内镶入了镀铬饰条交织成方块状,之中在横跨一道塑料防撞杆,带出新世代Peugeot车系的一贯作风。正圆形的车前雾灯坐落在鲨鱼鳍式车头灯组之下,若用拟人化的譬喻方式来形容车辆的头灯,那麽3008的双眼是引人注意的坚定眼神,其外在散发的银质色调更与车前下巴的金属防刮护板、车侧後试镜的类金属外壳互相呼应。
在3008车侧形象,Peugeot巧妙的运用了车窗上缘与车门下缘之两道镀铬饰条带出侧体剪影,若在不知车身规格的前提下,3008正有如同掀背车般的弧线顶篷、厚实的C柱与俐落的车尾,然在架高的车身上拥有150mm的车底离地高度,四角落乃运用17寸五幅式铝合金轮圈配置。为了增加其运动化形象,3008依旧带有侧裙搭配,以黑色消光面强化塑料包覆在裙摆位置。3008车侧後视镜的转向灯组位置坐落在镜组基座下方,一改传统的灯壳内置式灯条,於此同时还附上照地迎宾灯。
在3008车侧形象,Peugeot巧妙的运用了车窗上缘与车门下缘之两道镀铬饰条带出侧体剪影,在架高的车身上拥有150mm的车底离地高度,四角落乃运用17寸五幅式铝合金轮圈配置。
视线来到车体尾部,特殊Hobby上下双开启式尾门的运用以及下塑料钣件包覆,3008的车尾显现出许多厚实的层次堆叠,首先以车顶篷延伸出的小片鸭尾扰流翼,接连着後档风玻璃、尾门上掀部分、尾门下开部分与塑料下保杆。大面积的回力镖造型尾灯,以全面积红色灯壳配置,拥有强烈的视觉焦点。结实的下臀线加上略带外浮之後轮拱、强化塑料下包覆保杆与金属防刮护板,在强化运动氛围之後,也打造不同用料材质间的均衡搭配与接合组装的细致感。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!