自奔驰SLS AMG于2009年法兰克福车展亮相以来,可以说全球各大车展几乎成了它的秀场,搔首弄姿,将几十年前的经典活生生的搬到了现在。可是,对一辆跑车来说,只有光鲜亮丽的外表显然是不够的,必要的时候,还得证明:金玉其外,而并非败絮其中。因此,我们“请”来了这一级别的另两款跑车:保时捷911 Turbo和奥迪R8 5.2 FSI。同为经典,谁才是跑车届的“一哥”?接下来就见分晓。

奔驰SLS AMG从去年年中就开始拨动着大家的神经,从最初的谍照到9月在法兰克福车展亮相,再到4月在北京亚洲首发,奔驰SLS AMG吸引目光和灯光无数。但是我们无论是从网络的照片还是官方宣传照片上看,奔驰SLS AMG都显得相当小巧,一副短小精悍的样子,趴在街道上也是相当精神,动感十足,火红的车漆张扬着激情,在阳光下更是光彩夺目。当然,更重要的是,光鲜的外表下SLS AMG还有强悍的动力,在AMG的调校下,SLS AMG以其毫不妥协的性能毋庸置疑地在超级跑车阵营里稳稳地站住脚跟。

奔驰SLS AMG的动力总成方面不仅搭载强悍的V8发动机,并匹配双离合变速器,而且还采用精细调校的前置发动机后置变速器驱动方式和超轻碳质万向节轴以及同样轻量化的铝质车身。再加上经典的鸥翼设计,奔驰SLS AMG无疑是耀眼的时尚明星。

不过同样气势不输的是奔驰SLS AMG的两位对手:保时捷经典跑车911 Turbo和奥迪R8 5.2 FSI。而保时捷和奥迪更是凭借这两款跑车一直盘踞着500马力级别跑车的领先地位,如今奔驰SLS AMG终于开始挑战这两兄弟主导的天下了。虽然对于任何一辆跑车来说,当然是赛道见真章,不过在此之前,我们还是先比较一下他们的价格,毕竟这是大伙儿最关心的一部分。

5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。