自奔驰SLS AMG于2009年法兰克福车展亮相以来,可以说全球各大车展几乎成了它的秀场,搔首弄姿,将几十年前的经典活生生的搬到了现在。可是,对一辆跑车来说,只有光鲜亮丽的外表显然是不够的,必要的时候,还得证明:金玉其外,而并非败絮其中。因此,我们“请”来了这一级别的另两款跑车:保时捷911 Turbo和奥迪R8 5.2 FSI。同为经典,谁才是跑车届的“一哥”?接下来就见分晓。
奔驰SLS AMG从去年年中就开始拨动着大家的神经,从最初的谍照到9月在法兰克福车展亮相,再到4月在北京亚洲首发,奔驰SLS AMG吸引目光和灯光无数。但是我们无论是从网络的照片还是官方宣传照片上看,奔驰SLS AMG都显得相当小巧,一副短小精悍的样子,趴在街道上也是相当精神,动感十足,火红的车漆张扬着激情,在阳光下更是光彩夺目。当然,更重要的是,光鲜的外表下SLS AMG还有强悍的动力,在AMG的调校下,SLS AMG以其毫不妥协的性能毋庸置疑地在超级跑车阵营里稳稳地站住脚跟。
奔驰SLS AMG的动力总成方面不仅搭载强悍的V8发动机,并匹配双离合变速器,而且还采用精细调校的前置发动机后置变速器驱动方式和超轻碳质万向节轴以及同样轻量化的铝质车身。再加上经典的鸥翼设计,奔驰SLS AMG无疑是耀眼的时尚明星。
不过同样气势不输的是奔驰SLS AMG的两位对手:保时捷经典跑车911 Turbo和奥迪R8 5.2 FSI。而保时捷和奥迪更是凭借这两款跑车一直盘踞着500马力级别跑车的领先地位,如今奔驰SLS AMG终于开始挑战这两兄弟主导的天下了。虽然对于任何一辆跑车来说,当然是赛道见真章,不过在此之前,我们还是先比较一下他们的价格,毕竟这是大伙儿最关心的一部分。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。