唯雅诺的内饰配色采用常见的深浅搭配,并采用了一些桃木用来装饰,整体造型饱满且中规中矩。内饰的材质多数采用了塑料材质,在纹路和质感的处理上非常到位,手感还是比较扎实。
唯雅诺的方向盘尺寸不小,采用了真皮的包裹材质,手感比较细,如果再粗一些手感会更加完美。仪表盘设计简练、干净,中央还有一大一小两块多功能液晶屏用来显示一些重要的信息。
唯雅诺的中控台集成了大部分配置的操作,空调出风口中央是自动空调系统操作界面,而下面集成了ASR开关、倒车雷达、座椅加热等配置的开关,操作起来十分顺手。
下方的音响控制面板内集成了电话系统操作界面,这与奔驰其他车款的风格非常相似。唯雅诺配备了奔驰SOUND 20音响系统,拥有可容纳6张CD的碟机和8个扬声器。
后排空调是完全独立控制的,控制键在左侧后门上方。第二排与第三排都配备了扶手、空调出风口和阅读灯。尊贵版车型除了驾驶席上方配有天窗外,第二排与第三排上方都有单独的天窗,非常奢侈。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。