i-Drive系统无需多说,新增的功能键令使用者不再需要捧着说明书钻研,强大的功能以及更直观的操作令这套引领潮流的人机交互系统更为实用。X1上全系装备了HDC下坡辅助系统,这也是准SUV车型上最基本的越野功能。
曾经多次试驾宝马3系后印象最深的就是车内的储物空间较少,而X1则有所改进。换挡杆前方能够容纳手机和香烟的储物盒成为车内最实用的装置。X1采用了与1系相同的独立式杯架,中央扶手前还有一个比较精致的烟灰缸,如果这是个无烟车的话,可以将烟灰缸取出,又多了一个杯架。在四个车门上也都有可以放瓶子的地方,并且车门储物格内部还细心地设计了一个“松紧带”,可以固定诸如CD碟盒、地图等零散物品,这不得不算是宝马比较贴心的表现。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。