经典的造型在一定程度上制约了它外形设计的可变化度,一方面它坐拥历史的优越感,同时也不得不背负起承接辉煌历史的责任,高尔夫GTI的设计者处于两难境地便可以被理解了。
相比外形设计,一辆车的内饰设计才是真正诱使驾驶者迸发驾驶激情的核心所在,看似与标准版车型相似的设计加入了运动元素的点缀,就会呈现出截然不同的效果,下面就让我们来仔细看看两车对运动的理解都是如何体现的。
如果你一代代高尔夫GTI看过来,会惊奇的发现,其内饰设计是一个逐渐进化的过程,从第六代身上你都能发现第一代车型内饰设计的影子,这就是高尔夫的特色,而标致则更多体现了家族车型的内饰设计风格,带有典型的法式风情,爱它的人会很喜欢,不喜欢的人也可能嗤之以鼻。
从方向盘到空调出风口,再到仪表再到中控台上的众多旋钮,连同换挡头给驾驶者呈现了一系列的圆形,而肌肉感非常强的运动座椅则将运动元素体现地淋漓精致,这就是法国人对运动风格的诠释。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。