经典的造型在一定程度上制约了它外形设计的可变化度，一方面它坐拥历史的优越感，同时也不得不背负起承接辉煌历史的责任，高尔夫GTI的设计者处于两难境地便可以被理解了。
相比外形设计，一辆车的内饰设计才是真正诱使驾驶者迸发驾驶激情的核心所在，看似与标准版车型相似的设计加入了运动元素的点缀，就会呈现出截然不同的效果，下面就让我们来仔细看看两车对运动的理解都是如何体现的。
如果你一代代高尔夫GTI看过来，会惊奇的发现，其内饰设计是一个逐渐进化的过程，从第六代身上你都能发现第一代车型内饰设计的影子，这就是高尔夫的特色，而标致则更多体现了家族车型的内饰设计风格，带有典型的法式风情，爱它的人会很喜欢，不喜欢的人也可能嗤之以鼻。
从方向盘到空调出风口，再到仪表再到中控台上的众多旋钮，连同换挡头给驾驶者呈现了一系列的圆形，而肌肉感非常强的运动座椅则将运动元素体现地淋漓精致，这就是法国人对运动风格的诠释。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
402025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
252025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
582025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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