高尔夫球头的换挡头在六代车型上进行了改变,而更加动感时尚的方向盘上特别缝制的红线是其区分普通车型的最有力标志,同时其整体的风格设计充分体现了德式严谨下的运动感,它带给人们更多的视觉冲击力中含有浓重的机械感,这就是高尔夫GTI所诠释的运动。
虽然它采用同福特福克斯相同的平台,但日本人对高性能车的理解完全不同于欧洲的竞争对手们,夸张的外形和极具张力的内饰设计使得它也可以用最短的时间吸引消费者的眼球。
空间优势明显,动力表现更加出众,然而,操控表现,整体做工以及历史的传承度,它都相比欧洲的对手们少了很多,这就是极具东方色彩的性能车,也许经历过若干代的进化后它会呈现出不同的感觉,但不断变化的设计元素也令其丧失了不少历史的传承。
内饰设计并不比标准版的马自达3显得更运动,而且座椅的包裹性也不及欧洲的对手们,也许它是用来充分享受直线加速乐趣的,因此少一些侧向支撑力也无妨吧。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。