既然同为打上了GTI标志的高性能车，标致308GTI搭载与标致RCZ coupe一样的发动机,最大功率为200匹马力，与高尔夫GTI的动力表现不相上下，而最大扭矩也只少了5牛米而已，可见1.6升THP（双涡轮增压直喷）发动机的表现完全可以称得上强劲了。
高尔夫GTI用2.0升涡轮增压发动机仅实现了同标致308GTI所使用的1.6升涡轮增压发动机的输出功率，这说明了它的调校非常保守，我们通过高尔夫R车型便知，这款发动机的动力提升潜力是非常巨大的，这为将来的性能的提升提供了非常宽泛的改装空间。
国产的高尔夫GTI的最大输出功率相比欧洲版的高尔夫GTI少了10匹马力，这点在性能体现上仅仅是最高时速的差别，而对性能车所注重的加速表现影响甚微，7.1秒的百公里加速表现明显优于对手，不过相比装备了大排量涡轮增压发动机的马自达3MPS就显得逊色了不少。
260匹马力的最大输出功率在与欧洲竞争对手的较量中占有绝对的优势，即使是与高尔夫的R版本相比，也毫不逊色。完全可以用暴力性能来形容马自达3MPS的动力表现了。
比高尔夫GTI加速到100公里/小时还要少花正正1秒时间即可完成，可见马自达3MPS的加速能力了，这得益于其拥有的380牛米的强大扭矩输出，而这样强大的扭矩输出完全作用于前轮，可想而知，其扭力转向对操控的影响有么恶劣了。
第一名：大众高尔夫GTI无疑是竞争的胜利者，不过它现在所处的地位却受到来自各大厂商的威胁，因此究竟第一的位置能坐多久，相信高尔夫自已也确认不了。
第二名：标致308GTI在各方面都以高尔夫GTI为标准，而外形设计尤其令人心醉，所以我们有理由相信，它有一天一定会战胜高尔夫。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
402025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
252025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
582025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
01:02
01:44
03:36
01:38
京公网安备 11010102004670号