风土人情
说到西藏，大家能想起的民俗首选“磕长头”， “磕长头”是藏传佛教信仰者最至诚的礼佛方式之一，分为长途、短途和就地三种。长途最为辛苦，从家中出发，经历数月甚至一年，无论刮风下雨、冰雹雪灾，都要匍匐路面上，执著地向拉萨前进。磕长头一般以家庭或者一个村为单位集体行动，大家风餐露宿，朝行夕止，身后会有1辆或者几辆工作车相随，车上装满了衣服被褥和食物器皿，保障一路的正常生活所需。
磕长头的人都穿一件厚厚的类似围裙似的衣服，因为在整个磕长头的过程中需要不断重复身体与地面的摩擦，如果没有这么一件，估计没有一天的时间就要衣不遮体了。磕长头的标准动作是双手合十，与地面平行前身，掌心朝下趴在地上，膝盖先着地，随后全身趴在地上，额头要轻扣地面，然后再站起来，继续重复刚才的动作。
这个小姑娘是跟着妈妈一起磕长头的，好像是14岁，也就是咱们现在常说的“90后”，显然是年龄小，还没有真正领悟这个民俗的含义所在，她并不是像那些长者一样，从上一组动作的结束点开始下一个动作，而是走走磕磕，磕的过程中也是接着手中的木板全身滑行而出，像滑旱冰一样，脚下一蹬能出溜很远。
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
02025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
62025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
12025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
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