对于我们这些外来的参观者，她的眼神中有着些许不知所措的恐惧神情。我的队友给了她一瓶红牛和一块威化巧克力，让她在这项长久而又艰难的“运动”中补充补充体力，并向她竖起了大拇指，这时她才感到了我们的善意，冲我们友好的笑了起来。清澈的眼眸，纯朴的笑容让我们看到了久违的这个年龄的孩子该有的神情。
在我们看来，磕长头是艰辛的，是枯燥的，日复一日的重复一个动作，从家中到拉萨，短则几个月，长则一年，为的就是心中的那个信仰，而在藏民看来这是祈福避难的最为虔诚的方式。随着出发的时间越来越长，他们的面容越来越消瘦，满脸灰尘，衣服破烂，但是他们的心灵却是执着和清澈的。对于我们这些生活在大都市的人来讲，他们心中起码还是有着自己的信仰，可咱们心中还有些什么呢？
在西藏，五彩经幡随处可见，有挂在垭口的，有挂在河边的，还有挂在寺庙里的。不管挂在哪里，都是为了祈福。在藏民看来，经幡的每一次飘舞都是在诵经一次，向神传达着愿望，祈求神灵的庇佑。如果遇到经幡，千万不要踩踏和跨越，这是对藏民们信仰的一种践踏，很容易惹到麻烦。
关于经幡还有个美丽的传说。当年佛祖坐在菩提树下手持经卷闭目思索，突然刮来一阵风将经书吹走，经过千山万水的路程去到了世界各地，分散在那些正在受苦受难的大众手中，凡是得到经书碎片的人都得到了幸福。人们为了感谢佛祖的恩赐，便用彩色的布制成三角形，印上经文和佛祖的像，把它挂在风可以吹得到的地方，以求消灾祈福。
藏民们向天空抛洒的叫龙达，一叠正方形的各种颜色的纸，用全身力气抛向高空的时候高喊着“拉唆” 这也是一种祈福的行为。
在这里，你会感受到人与人之间最质朴的笑容。当地的老人和小孩对外来游客非常好奇，也许他们听不懂你在讲什么，但只要你对他们和蔼的笑一笑，或是给小孩子一些糖果，那他们的脸上也会露出友好的微笑。
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
02025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
62025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
12025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
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