[XCAR 试驾 原创]
前言:近几年来吉利汽车作为国内自主品牌的代表每年都会推出多款新车型,但是仔细翻看销量记录后我们发现,真正扛起销量任务的还要说是远景、自由舰这些较老的车型。吉利远景车型于07年上市,对于吉利来说远景的推出有着重要的意义,正式从远景开始吉利从此之后开始涉及A级车领域,并在随后推出了更加高水准的帝豪车型。
远景车型今年已经迎来它的第三个年头,曾经主打低价位高配置策略的远景车型再现如今也没有绝对的优势可言,改款或是提高配置将是挽回销量最好的办法。当然吉利更加希望是后者,所以就在前不久吉利推出了远景导航版车型,再次提升配置的同时也希望能够更进一步扩大市场,更是要争当A级车市场的“配置王”。
对于一款并不新的车型,吉利远景在外观上显得有些老气,几乎没有时尚而言,想要吸引年轻人的眼光几乎不太可能,但是虽然不再时尚也并非完全过时,稳重大气的外观会更容易让中年人喜欢。
吉利远景作为A级车有着不错的车身尺寸上,甚至接近B级车的水准,车身长宽高:4602×1725×1480mm,轴距也达到了2602mm,实际乘坐也确实感觉比较宽松。
它的侧面和后面的线条都十分简洁,尾部更是除了吉利车标外没有任何的粘贴标识,车厂和车型名称只是被刻在镀铬的饰条内。
1. 吉利远景外观概述
后保险杠上装有两点倒车雷达,颜色并不与车身同色,在一定程度上影响了美观,新增加的导航系统具有倒车影响功能,摄像头被安排在牌照架上方。
由于吉利远景并不是一款新车型,此次也只是增配并没有改款,所以在外观方面我们就不在多加介绍,下面我们将重点转移到远景自身细节特点和做工方面。
本次试驾我们着重观看了一下吉利远景的做工,与同价位车型相比较,吉利远景的做工还算精细,虽然一些接缝处仍然较大,但是整体看上去比较均匀。
远景的大灯十分有神,并且占有很大面积,正面看远景的前脸几乎被大灯占去了一半的部分,相反中网所占的比例就有些显小了。而全系标配自动大灯这样的配置对于配置王远景来说只是小意思。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。