四驱按键可以在两驱和四驱之间随意切换,当切换到四驱形式时,仪表盘上也会亮起相应的指示灯,旁边还有电子稳定程序、大灯清洗、驻车雷达等开关。
真皮座椅可电动10方向调节,并且带有3组记忆功能,再加上之前提到的电加热功能,凯泽西在座椅方面的功能性令人十分满意,乘坐感也偏向舒适,只是靠背的侧向支撑力略显不足,瘦一些的驾驶者在激烈驾驶时可能会左摇右晃。
身高1.75M的乘客调节好前排座椅后,头部和腿部空间都比较合适,后排腿部空间还有一拳左右距离,结合2700mm的轴距来看,凯泽西在车内空间上表现的中规中矩。
官方给出的行李箱空间为461升,但内部并不是很规整,主要因为结构复杂的悬挂系统占据了很多本应属于行李们的空间。不过在行李箱内还是看到一些不太和谐的地方,比如裸露的线路以及略显山寨的行李箱照明灯。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。