我试驾的为3.6 FSI V6 4MOTION款，是大众CC车系中的顶级型号。来自大众当家高性能轿车Passat R36的3.6升V6发动机，最大功率达300马力，与6档DSG变速箱和4MOTION四驱系统共同组成了大众CC足够劲爆的动力系统，这台1.63吨的大家伙0只100km/h加速时间仅为5.6秒！
DCC自适应底盘控制系统是大众CC的标准配置，这套控制系统不仅能够调节悬架的减振特性，还能够调整电子机械助力转向系统。自适应底盘控制系统有三种模式，即普通、运动和舒适模式。就实际感受而言，三种模式差别并不大。运动模式的悬挂硬度只是稍有提高，因而对路面的颠簸还能很好的过滤。所以，无论在高速公路还是乡村道路，运动模式都是首选。
大众CC的表现超过了我的预料，过弯姿态相当稳定，DSG换挡没有任何迟滞，V6发动机的动力也绝对够用。不过空间成为大众CC的鸡肋，这样看来大众CC离跑车更接近一些。
在2009年的底特律车展上，奥迪首次展出了他们设计独特的奥迪A7 Sportback概念车，将Coupe风格的五门实用运动性与掀背车的灵活性相结合。而正式发布后，这款混型车更名为A5 Sportback。
从外观来看，奥迪A5 Sportback与A4更为接近。奥迪家族的大嘴前脸和LED前大灯与A4如出一辙，四门的比例也与A4相差无几。从尺寸上看，A5 Sportback的轴距为2810mm，与A4基本相同。而车身也只比A4略长。1854毫米的车宽则与A5两门车一样，要比A4更健硕。数据上的雷同体现在了车内空间上。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
09:04
00:44
01:16
02:42
京公网安备 11010102004670号