在动力方面，宝马的工程师大胆的将一台4.4L V8双涡轮增压发动机放进了5系Gran Turismo，也正因此，它在动力性上足以媲美X6 xDrive 50i和7系的750Li。而在数据方面，300/5500-6400（kw/rpm）的最大功率以及600/1750-4500（Nm/rpm）的惊人力量，都可以证明其真正实力。
能拥有如此出色的性能，还要得益于宝马设计师的技术突破，他们将两个涡轮增压器安装在发动机顶部，放置在两个气缸列之间的“V”形区域内，分别两侧气缸提供压缩后的空气，使得发动机能够做出最快响应，并且最大限度降低了传统涡轮增压发动机上的“涡轮迟滞”现象。
在变速箱的选择上，宝马似乎下了不少心思，在这台V8发动机身后，与之衔接的是一台8速自动变速箱。相比我们熟悉的那台6速箱子，这个新家伙换档更加平顺，并且自身重量也更轻。而在齿比搭配方面，宝马的工程师们更是费尽心机，虽然齿比密的一塌糊涂，但却没有让我们感到频繁的换档，既让5系Gran Turismo加速更快的同时，也不忘乘坐者的感受。只不过相比那些运动车型，5系Gran Turismo并没有在方向盘上装备换档拨片，即便手动模式，也不得不去拨动身边的换挡杆了。
另外，在长途旅行时5系Gran Turismo的油耗远比我们想象的经济，因为在行驶的同时能量回收系统可以在收油门时为蓄电池充电，减少了发电机对动力的消耗。（发动机只为蓄电池充满75%的电量，其余25%依靠动能回收系统为电池充电。）
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
302025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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