| 车型图片 | ![]() |
![]() |
![]() |
| 所属品牌: | 宝马 | 宝马 | 宝马 |
|---|---|---|---|
| 车型名称 | 10款宝马5系GT535i 豪华版 | 10款宝马5系GT535i 领先版 | 10款宝马5系GT550i 豪华版 |
| 厂商指导价 | 95.60万 | 87.60万 | 169.30万 |
| 基本信息: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 产地 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 大型车 | 大型车 | 大型车 |
| 推出年份 | 2009 | 2009 | 2009 |
| 最高车速 | 250.00 | 250.00 | 250.00 |
| 0-100加速时间 | 6.30 | 6.30 | 5.50 |
| 100-0制动距离 | |||
| 等速油耗(L/100km) | |||
| 等速油耗时速(km/h) | |||
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 |
| 车身参数: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 长/宽/高(mm) | 4998/1901/1559 | 4998/1901/1559 | 4998/1901/1559 |
| 车重(kg) | 2015 | 2015 | 2135 |
| 轴距(mm) | 3070 | 3070 | 3070 |
| 最小离地间隙(mm) | |||
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 |
| 行李箱容积(L) | 440 | 440 | 440 |
| 行李箱最大容积(L) | 1700 | 1700 | 1700 |
| 发动机: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 4.4 |
| 工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 |
| 最大功率(kW) | 225.00 | 225.00 | 300.00 |
| 最大功率转速 | 5800 | 5800 | 5500-6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 400.00 | 400.00 | 600.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1200-5000 | 1200-5000 | 1750-4500 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 | 97 |
| 环保标准 | |||
| 变速箱: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 底盘转向: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 驱动方式 | 后驱 | 后驱 | 后驱 |
| 前悬挂类型 | |||
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
| 车轮制动: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 275/40 R19 |
| 备胎 | 其他 | 其他 | 其他 |
| 安全配置: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 操控配置: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 动力随速转向 | - | ● | - |
| 主动转向系统 | ● | - | ● |
| 外部配置: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 内部配置: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 4向 | 4向 | 4向 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | - | ● |
| 座椅配置: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅调节 | |||
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 座椅加热 | ● | ● | ● |
| 座椅按摩/通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 多媒体配置: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 蓝牙系统 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | ● | ● | ● |
| 车载电话 | - | ● | - |
| 后排液晶屏 | ● | - | ● |
| MP3支持 | ● | ● | ● |
| 是否有CD | - | - | - |
| CD碟数 | |||
| 是否有DVD | ● | ● | ● |
| DVD碟数 | |||
| 喇叭数量 | |||
| 灯光配置: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯 | ● | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜: | 10款宝马5系GT 535i 豪华版 |
10款宝马5系GT 535i 领先版 |
10款宝马5系GT 550i 豪华版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 手动后遮阳帘 | - | - | - |
| 电动后遮阳帘 | - | - | - |
| 后视镜防眩目 | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ● | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。