不同于Mini采用的方型车顶线条设计,A1以A柱至C柱所划出圆弧曲线的车顶线条,加上刻意让C柱提前收尾的斜背手法,让车长3,954mm与车高1,417mm的A1更显紧凑动感。
补充一点,新车采用了偏亮丽的车身涂装风格,并配有个性化套件,使得A1的造型拥有更多的对比色彩搭配;其中,车系主打对比色组合,正是此次拍摄的艳红色搭配银铝烤漆车顶线条。
采偏亮丽活泼车身涂装的A1,设计师在概念车发想阶段,就把可支持四色车顶线条涂装,列入个性化风格套件,让A1造型拥有更多的对比色彩。
利用A柱延伸至C柱的特殊烤漆手法,虽然成本更高,但在视觉变化与个性风格上却是新车十足的亮点所在。
座舱质感良好,乘载空间有所取舍
坐进A1车内,也能感受到奥迪设计团队的打造理念,座舱内装设计匠心独具,细节处也保留了Metroproject Quattro概念车的设计精髓,包括6.5寸隐藏式液晶中控屏幕,广泛支持DVD/卫星导航/数字音源/声控/蓝芽等功能的MMI多媒体系统,双环转速/时速表搭中置液晶仪表板,以及质感良好的内装板件与操作接口材质,都让定位为品牌小掀背入门作品的A1,不失德国豪华品牌应该的豪华质感与科技水平。
而透过实际的乘坐体验后,也对A1座舱的设计取向有更明确的了解。简单讲,在车长3,954mm与轴距2,469mm的先天限制下,采用三门车型设计的A1,将座舱乘载机能的重点,保留给前座与行李箱,以迎合双人世界的乘载需求。
以178公分的身高来测试,A1的双前座仍属宽裕实用,车室提供的1,335mm横向距离与椅面至车顶1,014mm乘坐高度,让成人进入小型车设定的A1前座,仍保有舒适的活动空间。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。