[XCAR 试驾 原创]
奔驰这个百年汽车“老店”的产品几乎覆盖了所有用途及功能，而作为商务市场中占到举足轻重地位的MPV车型自然无法被奔驰忽视。也许是品牌形象和售价太过高端，所以进口的奔驰商务MPV始终只能被少数财大气粗的企业或老板相中。不过这一切在福建戴姆勒公司接受唯雅诺和威霆的国产项目之后成为历史，30多万拥有一辆奔驰MPV成为可能，先不论产品如何，其品牌价值就足以吸引消费者的眼球。
唯雅诺和威霆分别被厂商定义为外交级MPV和专业级MPV，采用不同的外观风格、不同的座椅布局和不同的内饰氛围的“孪生兄弟”扮演着不同的角色。
如果两辆车同时出现在你面前，你会很自然的觉得唯雅诺更加高档一些，镀铬的中网、同色车身、亮条装饰都带给你整体感。而双色搭配的威霆则显得更务实一些，宽大的后视镜虽不及唯雅诺美观，但毫无疑问它的视野非常出众。
威霆的侧面比唯雅诺更加修长，呈前大后小的视觉效果，唯雅诺则更加方正。作为专业级的MPV则需要更充实的功能性，有时候功能性更多体现于车辆的承载能力和容积。唯雅诺采用了225/55R17尺寸的轮胎并装备了铝合金轮毂，威霆的轮胎只有205/65R16的尺寸，并且采用钢制轮毂配以塑料轮毂盖，虽然档次有差异，但威霆的轮毂很有德国风格，所以在漂亮的程度上并不亚于唯雅诺。
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
02025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
22025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
322025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
292025-06-17
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