前排的乘员空间非常宽裕，这是轿车完全无法比拟的，唯雅诺提供了电动并且带有记忆功能的真皮座椅，而威霆则是简单的手动织物座椅。两款座椅的造型完全一致，乘坐感受也仅有材质不同所带来的区别。
空间、座椅的组合是两款车型的重要定位区别，威霆后面只有右侧有侧滑车门，对于便利性有一定影响，唯雅诺的第二排座椅可以180度向后翻转，与第三排座椅之间还配置了一个可以折叠的小桌子，在上面开个小型会议完全没有问题，使用笔记本电脑也非常得心应手，就像个移动的会议室。
虽然坐的好看，但是座椅翻转绝对是个体力活，4个大老爷们足足折腾了近半个小时才完成这一工序，虽然在第二天里出于种种原因我们再次从事了此项劳动，并且时间大大缩短，但在炎热的夏天，也足够人喝一壶了。
威霆并没有配备独立的座椅，而是规规矩矩的两排六座形式，乘坐的空间是非常宽裕的，你甚至可以轻易地翘起二郎腿。不知是不是颜色对于人感觉的影响，在这样的天气里，我们更愿意坐在灰色内饰的威霆里休息，织物座椅的透气特性使我们感到很舒服，而唯雅诺的浅色内饰和真皮材质让人有些燥热。
两款车后备箱容积因为车长的原因而有着很大区别，威霆的后备箱空间很大，在试驾的这几天内，我们几乎把桩桶、测试设备、背包、相机、饮料等等几乎所有东西都放在了威霆的后备箱里。
说到这就不得不说说两款车的后备箱门，这个向上掀起的尾门不管是打开还是关闭都需要耗费不小的力气，对于女性来说，这个力度绝对不小，所以女士们想帮助别人打开或关闭后备箱时，一定要慎重。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
12025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
02025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
52025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
22025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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