中控台上可以体现出配置的差异,威霆上的手动空调在唯雅诺上是自动的,两款车的空调系统都具备开关后排制冷的控制键。后面第一排的乘客可以对后面的空调进行调解,分别为大风量、自动和小风量三档。当开启大风量时,位于尾箱内的鼓风机噪音很大,甚至影响乘客间的交谈,这是两款车都有的问题。
两款车的音响系统也有区别,威霆是单碟机头,而唯雅诺是多碟机头。虽然因为车厢大的原因,两款车的喇叭数量都超过了8个,但是品质上明显唯雅诺的更加出色,威霆的音响系统只能说是够用。
高配的唯雅诺配备了全景式天窗,从前排司机位置也可以对后排天窗进行调解。威霆车顶上预留了天窗的位置,但是全系车型均未配备此配置。两款车从各个细节的部分都进行着区分,并且十分明显。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。