SUV车型在车身高度上的优势是很多身材高大的朋友所注重的,IX35在这方面同样比较突出,我们的体验者身高接近180CM,头部空间仍然非常宽裕。
后排的情况同样非常乐观,没有过早下滑的C柱线条没有对车内高度产生影响,乘客的腿部空间也最少有一拳的余量。而体验者仍有话要说,IX35欧化的设计风格不仅仅体现在外观和内饰上,座椅也改为偏硬的材质,然而辅以科学的设计和造型,使得IX35座椅的支撑力得到了改善。
空间和座椅上的优势并没有蒙蔽我们的眼睛,我们仍然看到了一些小问题,比如前排座椅全部是手动的,虽然可能作为私家车驾驶员只有一个,但是未雨绸缪总没有坏处,后排的问题是缺少一个出风口,所以后排的降温速度可能会打些折扣。
车内的储物空间设计比较丰富,中控台最下方的空间经常被我们用来放钱包和香烟,这里还提供了电源接口和AUX接口。扶手箱内的空间深度不错,但因为这里有遥控钥匙的充电装置,所以宽度被占据了一些。前后车门内的空间都比较充裕,不仅提供专用杯架,放其他物品的空间也非常宽容。
IX35 465升的后备箱很平整,后排座椅可分开放倒,放倒后的空间更加可观,达到1436升,可以承载较大的运输任务。只是我们拿到的试驾车并没有后备箱的遮物帘,不知商品车是否也如此。我们可以看到后备箱底下是全尺寸备胎,并且也是铝合金材质的相同轮毂款式。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。