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旅行概念 试驾欧宝Insignia柴油旅行版

第 3/5 页:3. 内饰用料及布局与英朗基本相同
第 1/5 页:1. 从外观看它就是旅行版的英朗第 2/5 页:2. 超大的空间足以满足家用第 3/5 页:3. 内饰用料及布局与英朗基本相同第 4/5 页:4. 柴油版车型低扭强劲第 5/5 页:5. 公路行驶感受并不逊于两厢版
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  在试车组首次看见如此宽大面积的尾门时,不仅怀疑起它的便利性与就手度,然在实际体验后,其实开阖的手感相当轻松,甚至比起许多小型掀背车尾门使用上更显便利,在配合着两组液压悬臂的帮助下,要拉阖关上尾门无须花费过多的力道,轻易的即可将尾门带下,并且利用自动吸附功能,让尾门自行紧闭,过程得心应手。Opel也因为尾门囊括了车尾灯组于其中,所以在尾门开启后,行李厢壁在加入另一具尾灯组,以利车尾于黑暗中的辨识度。

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  当然就尾门打开后,印入眼帘的即是Insignia Sports Tourer所拥有的车内大空间,从尾厢算起便可提供540公升置物容积,配合着分离式可倒座椅,更可将容量拓展至1,530公升,并且底板平整,有利于物品摆放的安排。置物空间的分配,以行李厢底部收纳夹层、三截折迭式行李箱底隔板、可拆卸收纳式行李箱遮蔽卷帘,都让Insignia Sports Tourer扮演好实用的家庭旅行车角色。

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  车内首排座位,虽主要以塑料材质为铺成,不过在质感上与搭配上仍显得相当精致,色系的搭配亦不显单调,除了低调的黑色外,银色的类金属饰片、镀铬排档杆座、仪表圈环等,皆让Insignia欧风与简约并成。中控台上方一道TID信息显示屏,提供使用者时间、音响信息、车外温度等讯息,使用者主要利用CD 300音响控制接口上的旋钮,一旋一点之下,点选与控制所需的各项信息。然试车组亦发现到Insignia所配的CD 300音响系统上,拥有CD/AUX键,此项功能的AUX-IN输入端口则设置在前座中央扶手储物盒之内。

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