中配的国产普拉多座椅改为电动调节,虽然还没有记忆功能,但已经比手动要方便了很多。座椅有一定包裹性,但支撑力一般。第二排座椅乘坐感受稍显平直,包裹性较前排座椅有一定下降。
第三排座椅在这款车上已经改为电动控制了,这比2.7L车型上的手动折叠更加方便且更有档次,当第三排座椅不用的时候,你只需轻触按钮座椅就会自动折叠,形成一个很大的平面,载物能力相当出色。不仅如此,第三排的乘客还可以通过按钮来控制第二排座椅的椅背,无论向前还是向后,方便第三排乘客上下车。
2.7L全系车型的遗憾不再,这款TX-L车型装配了一个尺寸不小的天窗。前排座椅中央扶手也不单纯是一个储物格,而是一个足以容纳4瓶矿泉水的冰箱,有单独的电源开关,制冷效果非常不错,制冷速度也与冰箱冷藏室差不多。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。